Οι αθλητικές υποδομές και κυρίως αυτές που έχουν σχέση με την ανάπτυξη του αθλήματος της καλαθοσφαίρισης ήταν το αντικείμενο της σύσκεψης που έγινε σήμερα στο γραφείο του Περιφερειάρχη Ηπείρου κ. Αλέξανδρου Καχριμάνη, με την συμμετοχή του Προέδρου της Ελληνικής Ομοσπονδίας Καλαθοσφαίρισης κ. Ευάγγελου Λιόλιου, του Αντιπεριφερειάρχη Αθλητισμού κ. Χάρη Λαζάνη και της Διοίκησης του Νέου Κλειστού Γυμναστηρίου Ιωαννίνων.
Αλέξανδρος Καχριμάνης
Υποψήφια Περιφερειακή Σύμβουλος στην Π.Ε Πρέβεζας με την «Αξιοβίωτη ανάπτυξη Ηπείρου» στο πλευρό του Αλέξανδρου Καχριμάνη θα είναι η Τσάτση Θεοδώρα (Δώρα).
Η αγάπη της για την Πρέβεζα και το Νομό μας ήταν η αφορμή να ασχοληθεί ενεργά μέσα από την αυτοδιοίκηση για πρώτη φορά στις περιφερειακές εκλογές της 8ης Οκτωβρίου.

Παντρεμένη με τον Χριστοδούλου Χρήστο και εργαζόμενη μητέρα, η Δώρα είναι μία από τις γυναίκες του ψηφοδελτίου του Αλέξανδρου Καχριμάνη που αξίζει της εμπιστοσύνης και της ψήφου μας.
Γνωρίστε την καλύτερα:
Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1977.
Είναι απόφοιτος νοσηλευτικής σπούδασε στην Αθήνα.
Ζει και εργάζεται στο Καναλάκι.
Υπάλληλος στην Ένωση αγροτών Πρέβεζας σε γραφείο εξυπηρέτησης αγροτών και κτηνοτρόφων.
Έχει εργαστεί ως νοσηλεύτρια στον ιδιωτικό τομέα και επί σειρά ετών στον τομέα του τουρισμού και της εστίασης.
Είναι πρόεδρος του φιλοζωικού σωματείου εθελοντών Πρέβεζας.

Τους 113 υποψήφιους της παράταξης «Αξιοβίωτη Ανάπτυξη Ηπείρου» παρουσίασε ο Καχριμάνης (Photo)
Στα Γιάννενα και στο Συνεδριακό Kέντρο του ξενοδοχείου Du Lac χθες Τετάρτη 7 Σεπτεμβρίου 2023 ο νυν και εκ νέου Υποψήφιος Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης παρουσίασε τις βασικές προγραμματικές θέσεις της παράταξης και το πλήρες ψηφοδέλτιο που απαρτίζεται από 113 υποψήφιους περιφερειακούς συμβούλους των τεσσάρων Π.Ε.
Σε διάφορα ζητήματα που συζητούνται στην τρέχουσα προεκλογική περίοδο τοποθετήθηκε σήμερα ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης, μετά από ερωτήσεις που του τέθηκαν από δημοσιογράφους,
Συγκεκριμένα:
Για το οδικό έργο Ιωάννινα- Κακαβιά ανέφερε μεταξύ άλλων:
Το πρόβλημα που υπάρχει δεν αφορούν το έργο, αλλά μόνο τη διακήρυξή του, κατά της οποίας έχει προσφύγει κοινοπραξία από μικρές εταιρίες που θέλουν να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό. «Πάντα αυτό μπορεί να συμβεί σε μία διακήρυξη. Περιμένουμε την απόφαση της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων που θα εξετάσει την ένσταση. Αν χρειαστεί αλλαγή, θα γίνει», τόνισε ο κ. Καχριμάνης.
Συνάντηση είχε σήμερα ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης με αντιπροσωπεία Γερμανών βουλευτών της Κάτω Σαξονίας, που επισκέπτονται την περιοχή.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Περιφερειάρχης κ. Καχριμάνης μετέφερε στην γερμανική αποστολή τα χαρακτηριστικά της ανάπτυξης της περιοχής, υπογραμμίζοντας τους βασικούς πυλώνες: τον πρωτογενή τομέα και την παροχή υπηρεσιών, με έμφαση στον τουρισμό και τις δράσεις καινοτομίας/ τεχνολογίας. Αναφορά έγινε στον σχεδιασμό για το Πάρκο Υψηλής Τεχνολογίας και Έρευνας, καθώς και στην ανάπτυξη των οδικών υποδομών, όπως η κατασκευή της οδού Στ. Νιάρχου.
Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε στην προβολή της Ηπείρου ως προορισμός «τεσσάρων εποχών» και στην προώθηση των ποιοτικών τοπικών προϊόντων της Ηπείρου στη γερμανική αγορά μέσω της συμμετοχής της Περιφέρειας σε μεγάλες τουριστικές εκθέσεις της χώρας, όπως η έκθεση Anuga.
Παράλληλα, μετέφερε το αίτημα τοπικών φορέων και πολιτών για την απευθείας αεροπορική σύνδεση του Αεροδρομίου Ιωαννίνων με τη Γερμανία. Μάλιστα, εκ μέρους της γερμανικής αποστολή εκφράστηκε η πρόθεση να συνδράμουν σε αυτή την πρωτοβουλία με την επιστροφή τους στη Γερμανία.
Οι Γερμανοί βουλευτές δήλωσαν ενθουσιασμένοι από την επίσκεψή τους στην περιοχή, τις ορεινές και παραθαλάσσιες διαδρομές, «τις ομορφιές της Ηπείρου».
* Την Γερμανική αποστολή αποτελούσαν οι βουλευτές κα Ines Saborowski (επικεφαλής), κα Sandra Gockel, κ. Stephan Hösl, κ. Kay Ritter, ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος κ. Christian von Skrbensky, και ο Διευθυντής του Γραφείου Ελλάδας και Κύπρου του Ινστιτούτου Konrad-Adenauer-Stiftung κ. Marian Wendt.
Συνέντευξη Περιφερειάρχη για τις επισκέψεις του στα Υπουργεία Υποδομών και Αγροτικής Ανάπτυξης
Σε ζητήματα που έθεσε σε επισκέψεις του στα Υπουργεία Αγροτικής Ανάπτυξης και Υποδομών χθες Τετάρτη αναφέρθηκε σε σημερινές του δηλώσεις ο Περιφερειάρχης Ηπείρου κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης.
Ειδικότερα:
Οι οδικοί άξονες Ιόνιας Οδού προς Κακαβιά και Πρέβεζα
Οι δύο οδικοί άξονες Ιωάννινα- Κακαβιά και Ιόνια οδός- Πρέβεζα ήταν το αντικείμενο συναντήσεων που είχε ο Περιφερειάρχης στο Υπουργείο Υποδομών.
Όπως είπε σήμερα ο Περιφερειάρχης, αυτή την εποχή,- όπως προκύπτει από τα έγγραφα που έχουν σταλεί- πρέπει να τελειώνει η διαδικασία για να βγει η δημοπρασία του δρόμου από Ιωάννινα μέχρι Κακαβιά.
Το τμήμα μέχρι το Καλπάκι θα δημοπρατηθεί απευθείας, καθώς έγιναν οι απαλλοτριώσεις και έχουν καταγραφεί τα κτηματολόγια, ενώ το υπόλοιπο θα περιληφθεί στη δημοπράτηση ως προαίρεση γιατί δεν υπάρχει κτηματολόγιο. Τα χρήματα- όπως διευκρίνισε- θα μπουν για το σύνολο του έργου. Με ενημέρωσαν – συνέχισε ο Περιφερειάρχης- ότι από το Υπουργείο περιμένουν απαντήσεις από τη Δασική Υπηρεσία και από την αρμόδια Υπηρεσία Πολιτικής Γης της Περιφέρειας για τις δημόσιες εκτάσεις. Η απάντηση της Υπηρεσίας της Περιφέρειας είναι έτοιμη και υπογράφηκε σήμερα.
Για την οδική σύνδεση Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα και συγκεκριμένα από τη γέφυρα Καμπής μέχρι και την παράκαμψη Νικοπόλεως, ο Περιφερειάρχης ανέφερε ότι ζήτησε από το Υπουργείο Υποδομών να κλείσει τις οικονομικές υποχρεώσεις που υπάρχουν από τον μελετητή που έχει αναλάβει το έργο από το 2007 και στη συνέχεια να παραλάβει το φάκελο του η Περιφέρεια Ηπείρου. «Αυτή θα είναι η απαρχή για να ασχοληθεί η Περιφέρεια με την υλοποίηση του έργου», τόνισε ο κ. Καχριμάνης.
Στήριξη του πρωτογενούς τομέα
Ο Περιφερειάρχης κ. Αλ. Καχριμάνης αναφερόμενος στη συνάντησή του με τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης κ. Γ. Γεωργαντά, τόνισε την αναγκαιότητα στήριξης της ελληνικής κτηνοτροφίας που πλήττεται κυρίως εξαιτίας των νομοθετικών ρυθμίσεων του 2016 και 2017.
«Αν δεν αλλάξουν οι νόμοι, αν δεν συμπληρωθεί το ΑΡΤΕΜΙΣ ΙΙ με όλα αυτά που πρέπει – και νομίζω ο Υπουργός το έχει καταλάβει, αλλά δεν ξέρω αν προλαβαίνει να τα περάσει όλα αυτά μέχρι να προκηρυχθούν εκλογές-, δεν μπορεί να αλλάξει τίποτα και η κατάσταση θα είναι μόνιμα φθίνουσα. Όλα τα προϊόντα μπορεί να έρχονται από το εξωτερικό στην Ελλάδα, είτε γάλα, είτε κρέας, είτε μέλι, είτε λάδι, είτε κρασί, αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί αυτά να περνάνε στην «πιάτσα» και να πωλούνται ως ελληνικά. Αυτό είναι πλήρης απαξίωση που για πολλά χρόνια γινόταν στον Έλληνα αγρότη και κτηνοτρόφο, και ήρθε η ώρα να αλλάξουν. Αν δεν αλλάξουν, ο τελευταίος θα κλείσει την πόρτα. Εκεί έχουμε φτάσει πλέον, γιατί και οι τιμές πρώτων υλών ανεβαίνουν. Και δεν υπάρχει από το προσωπικό των Υπουργείων, η θέληση να βοηθήσουνε διαχρονικά τους ανθρώπους που πραγματικά δίνουν μάχη για την επιβίωση αλλά και για την παραγωγή των προϊόντων».
Ένα άλλο ζήτημα που συζητήθηκε με τον Υπουργό, ήταν η εκπόνηση των χαρτών βοσκής. Όπως ανέφερε ο Περιφερειάρχης ο Υπουργός ετοιμάζει την κατάθεση διάταξης με την οποία εντάσσονται και τα επιπλέον 9,5 εκ. στρέμματα που προκύπτουν από την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου κι έτσι η κάθε περιοχή θα είναι αυτάρκης.
«Αυτό αλλάζει άρδην τα πράγματα γιατί δυστυχώς επί χρόνια μας έλεγαν ότι θα κάνουν χάρτες βοσκής, αλλά δεν έθεταν θέμα για τις εκτάσεις που είχαν αφαιρεθεί το 2010 (τα 9,5 εκ. στρέμματα). Αυτή είναι μια δυνατή αλλαγή, γιατί θα κατοχυρωθούν κατά ένα τρόπο, οι πραγματικοί κτηνοτρόφοι», κατέληξε.
Σε εκκρεμότητα λόγω δασικών υπηρεσιών
ολοκληρωμένοι αναδασμοί
Ο Περιφερειάρχης αναφέρθηκε και στα προβλήματα που εξακολουθούν να υπάρχουν με τη μη εφαρμογή του Νόμου 4685 του 2020 από την πλευρά των Δασικών Υπηρεσιών που παρατείνει τις εκκρεμότητες με αναδασμούς που έχει ήδη ολοκληρώσει η Περιφέρεια.
Όπως εξήγησε ο Περιφερειάρχης με το άρθρο 48 του ν. 4685/2020 τα Δασαρχεία δεν έχουν πλέον καμία αρμοδιότητα για αναδασμούς, για κληροτεμάχια που είχαν δοθεί σε ακτήμονες, σε παλιούς αμπελώνες (όπως της Ζίτσας) , καθώς και για κτήματα που είχαν πωληθεί με άδεια Υπουργού ή του Κρατικού Νομάρχη.
«Δυστυχώς ενώ εκδόθηκε και απόφαση του ΣτΕ, μετά από προσφυγή των δασολόγων του Δημοσίου, με την οποία κρίθηκε σωστός ο Νόμος, αυτός δεν εφαρμόστηκε ποτέ κι αυτό δημιουργεί καταστάσεις. Δεν γίνεται να εκδίδονται εγκύκλιοι από τους ίδιους ανθρώπους που προσέφυγαν στα Δικαστήρια και να είναι σε βάρος των ανθρώπων που θέλουν να κάνουν κάτι στην περιοχή. Εμείς έχουμε τόσους αναδασμούς έτοιμους, κανένας όμως δεν έχει τελειώσει από πλευράς των Δασικών Υπηρεσιών. Είναι ντροπή αυτό που γίνεται, δεν μπορεί να έχουμε ξανά κόσμο στην ύπαιθρο- διαβάζουμε ότι έμειναν πλέον μόνο παππούδες στα χωριά- όταν δεν μπορεί να κάνει χίλιες δύο δουλειές σε έναν ευλογημένο τόπο. Αυτό είναι πλήρης απαξίωση, αλλά και απαξίωση των νόμων που ψήφισε το Ελληνικό Κράτος και επιβεβαίωσε το Ανώτατο Δικαστήριο, το ΣτΕ».
Για τις παρεμβάσεις στο Λούρο
Ο Περιφερειάρχης κ. Αλ. Καχριμάνης ενημέρωσε πως μετά τις τελευταίες βροχοπτώσεις επισκέφθηκε την περιοχή του ποταμού Λούρου και εντόπισε πως στα σημεία που είχαν γίνει εργασίες δεν υπήρχε πρόβλημα μετά την βροχόπτωση, όμως στα άλλα σημεία δεν υπήρχε νερό. Ο Περιφερειάρχης σημείωσε ότι προκλήθηκε θέμα για ενέργειες Έκτακτης Ανάγκης και συνέχισε:
«Θεωρώ ότι απαξιώνουν τους ανθρώπους που δουλεύουν στις υπηρεσίες, απαξιώνουν τους ανθρώπους που έπαθαν ζημιές στην περιουσία τους». Υπενθύμισε τα προβλήματα κατά την περσινή χρονιά όταν έκλεισε για δυο – τρεις φορές το εθνικό δίκτυο επειδή είχε πλημμυρίσει το ποτάμι. «Όταν κάποιος πάει να κάνει μια έρευνα, είτε αυτό λέγεται ΟΦΥΠΕΚΑ, είτε επιθεωρητές του Δημοσίου, πρέπει να την κάνουνε με σκέψη, ωριμότητα και όχι με επιδερμικά», υπογράμμισε.
Στη συνέχεια αναφέρθηκε και σε αλληλογραφία ανάμεσα στην Περιφέρεια Ηπείρου και τον ΟΦΥΠΕΚΑ για τις εργασίες αποκατάστασης του δρόμου σύνδεσης Ε.Ο. Ιωαννίνων – Άρτας με τον κόμβο Πεδινής,
Κατά την αποκατάσταση του δρόμου – ανέφερε χαρακτηριστικά – τοποθετήθηκαν σωλήνες δύο μέτρων, όπως προβλεπόταν λόγω φορτίου από την υδραυλική μελέτη. «Αυτό εστάλη στον ΟΦΥΠΕΚΑ για να γνωματεύσει, αν και όταν πρόκειται για τάφρους πρώην ΤΟΕΒ δεν είναι αρμοδιότητα ΟΦΥΠΕΚΑ ή του υπουργείου. Μας έδωσαν πλήρη άδεια γι’ αυτό και σε λίγο καιρό μας έστειλαν νέο έγγραφο που αναιρούσε την άδεια που είχαν δώσει. Τους στείλαμε απάντηση και μετά μας ενημέρωσαν ότι ισχύει η άδεια που μας είχαν δώσει αρχικά. Αυτό σημαίνει ότι δουλεύουν επιπόλαια, δεν δουλεύουν με σκέψη. Δυστυχώς δημιουργούν καταστάσεις χωρίς καταστάσεις».
Ο Περιφερειάρχης στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου (Πέμπτη 10 Νοεμβρίου) έδωσε απαντήσεις και για το έργο της παράκαμψης Φιλιππιάδας. (οδική σύνδεση Ιόνιας οδού (γέφυρα Καμπής)- Φιλιππιάδα):
«Το μόνο που είναι αληθές – είπε- η είσοδος της Φιλιππιάδας ως έργο εντάχθηκε στο ΠΔΕ το 2019. Δεν μπορούσαμε όμως να δημοπρατήσουμε το έργο – παρά που είχε ρωτήσει ο κ. Ζάψας (επικεφαλής της παράταξης Κοινό Ηπειρωτών)- γιατί απλούστατα δεν είχε γίνει αποδεκτό το αίτημα από το Υπουργείο για αναγκαστική απαλλοτρίωση. Προσφύγαμε στη Δικαιοσύνη για ορισμό τιμής μονάδας και μόλις εκδόθηκε η απόφαση αμέσως προβήκαμε στη δημοπράτηση του έργου. Για κάθε ασφάλεια το μεταφέρουμε στους ΚΑΠ, γιατί μέχρι σήμερα όλα αυτά τα έργα είχαν «μηδέν» πίστωση. Ο αρχικός προϋπολογισμός των 2, 2 εκ. ευρώ ήταν ενδεικτικός και οριστικοποιήθηκε στο 1.450.000 ευρώ συν τις απαλλοτριώσεις».
Ο Περιφερειάρχης απέρριψε επίσης τον ισχυρισμό ότι το Υπουργείο Υποδομών προ του 2019 είχε εξασφαλίσει 30 εκ. ευρώ για το σύνδεση Κόμβος Καμπής-Γέφυρα Καλογήρου, υπενθυμίζοντας ότι τα χρήματα αυτά τα έβαζε η Περιφέρεια (από το Επιχειρησιακό της Πρόγραμμα στο ΕΣΠΑ). «Ενώ αρχικά το Υπουργείο είχε πει ότι το έργο μέσω Προγραμματικής Σύμβασης θα το εκτελέσει η Περιφέρεια, τρεις ημέρες προ των εκλογών ο Γενικός Διευθυντής του μας απάντησε ότι ούτε μελέτες έχουν έτοιμες, ούτε μπορεί να κάνουμε προγραμματική σύμβαση», πρόσθεσε.
Αλέξανδρος Καχριμάνης: “Η Πρέβεζα είναι όντως μια περιοχή η οποία είναι αδικημένη ως προς τους οδικούς άξονες”.
Αναλυτικά στοιχεία για τις μελέτες του οδικού άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά που ανέλαβε να ωριμάσει η Περιφέρεια Ηπείρου και στη συνέχεια τις παρέδωσε στο Υπουργείο Υποδομώ και Μεταφορών έδωσε στη σημερινή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης.
Επίσης ο Περιφερειάρχης ανακοίνωσε και το επίπεδο στο οποίο βρίσκονται οι μελέτες για την οδική σύνδεση Κόμβος Καμπής- Ζέφυρο Πρέβεζας, τις οποίες παρέλαβε η Περιφέρεια για να τις ωριμάσει και να εντάξει το έργο στο ΕΣΠΑ.
Ειδικότερα για τον οδικό άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά ο Περιφερειάρχης ανέφερε:
«Ως Περιφερειακή Αρχή αναλάβαμε και πρωτοβουλίες για έργα που ανήκουν στο Υπουργείο Υποδομών, καθώς πρόκειται για διευρωπαϊκά οδικά δίκτυα. Άκουσα πολλά για το δρόμο Γιάννενα- Κακαβιά.
Όταν είχαμε διαπιστώσει ότι επί πέντε και πλέον χρόνια το έργο παρέμεινε στα «συρτάρια» του Υπουργείου ζητήσαμε και πήραμε τη μελέτη για να την ωριμάσουμε. Κάναμε όλες τις βελτιώσεις που χρειάζονταν και όταν από το Υπουργείο Υποδομών άλλαξαν στάση, τους παραδώσαμε εκ νέου την τροποποιημένη μελέτη με τους κόμβους κλπ.
Συγκεκριμένα παραδώσαμε στις 29.4.2021 και στις 10.6.2021 στο Υπουργείο Υποδομών τα παρακάτω:
- Συμβατικά τεύχη του τμήματος Ιωάννινα – Καλπάκι
- Εκτίμηση προϋπολογισμού για τη μετατροπή του από τετράιχνο σε τρίιχνο
- Συμβατικά τεύχη για το τμήμα Καλπάκι- Κακαβιά
- Μελέτη οδοποιίας του τμήματος Καλπάκι- Κακαβιά (σε επίπεδο σχεδόν οριστικής), τρίιχνο με 6 ανισόπεδους κόμβους, ένα RA και 15 km παράπλευρο δίκτυο.
- Και μελέτη οδοποιίας (σχεδόν πλήρης) τρίιχνης διατομής με έξι ανισόπεδους κόμβους, ένα ρε και 15 χλμ παράπλευρο δίκτυο.
Χάρη στη δική μας δουλειά το έργο θα μπορέσει να δημοπρατηθεί μέχρι τέλους του χρόνου όπως έχει ανακοινωθεί από τον Πρωθυπουργό. Άρα όσοι λένε ότι η μελέτη «πήγαινε και έρχονταν» από το Υπουργείο στην Περιφέρεια και μιλάνε για «φιάσκο» καλά θα είναι να μη βιάζονται. Και ειδικά εκείνοι που ήταν άφωνοι για το έργο αυτό τα προηγούμενα χρόνια».
H οδική σύνδεση Ιόνιας Οδού- Πρέβεζας
Για την οδική σύνδεση Ιόνιας Οδού- Πρέβεζας ο Περιφερειάρχης, μεταξύ άλλων, ανέφερε:
«Υπάρχει μεγάλο πρόβλημα με τη σύνδεση Ιόνιας – Πρέβεζας και της παραλιακής οδού. Επιτέλους μετά από πολύ «μελάνι» που χύθηκε, τώρα που ανέλαβε την ευθύνη να ωριμάσει τη μελέτη η Περιφέρεια, παραδέχονται και οι επικριτές μας ότι η αρμοδιότητα ανήκει στο Υπουργείο Υποδομών. Δεν περιμέναμε όμως ότι θα δεχόμασταν επικρίσεις και για την πρωτοβουλία μας αυτή που έχει στόχο να προχωρήσουν ταχύτατα οι διαδικασίες και από φορείς ή πρόσωπα που τα προηγούμενα χρόνια έλαμψαν δια της … απραγίας τους. Η Πρέβεζα είναι όντως μια περιοχή η οποία είναι αδικημένη ως προς τους οδικούς άξονες, όμως θα πρέπει να δούμε και τη θετική πλευρά που έχει να κάνει με την επικείμενη ολοκλήρωση της Αμβρακίας οδού, η οποία θα απορροφήσει μεγάλο ποσοστό κίνησης από τη σημερινή εθνική οδό.
Θα σας δώσω τα στοιχεία που βρήκαμε στο Υπουργείο Υποδομών. Αρχικά έγινε μια σύμβαση για 33 χλμ από το κόμβο Καμπής μέχρι τον Άγιο Νικόλαο της Πρέβεζας. Μετά με άλλες αποφάσεις τοποθέτησαν ένα new Jersey στη μέση και πρότειναν δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση μήκους 3,25 η κάθε μία και δύο μέτρα βοηθητική οδό, ήτοι συνολικού πλάτους 18 μέτρα.
Στη συνέχεια, όταν είδαν τις συμβάσεις, «κόψανε» τη μελέτη μέχρι το Ζέφυρο, στο σημείο σήμερα κάνουμε τον κυκλικό κόμβο, συνολικού μήκους 23,8 χλμ.
Με τα ερεθίσματα που δίναμε εμείς εγκατέλειψαν το σχέδιο για πασσαλώσεις στο τμήμα Κόμβος Καμπής- γέφυρα Καλογήρου και προτείνουν τέσσερις εναλλακτικές λύσεις. Έχουν κατεβάσει την «ερυθρά» 50 εκατοστά πάνω από τη ζώνη πλημμύρας του ποταμού Λούρου, προβλέπονται δύο γέφυρες στη Γέφυρα Καλογήρου και στον ποταμό Λούρο, έχουν υπολογίσει ένα κόστος, ενώ έχουν και περιβαλλοντική μελέτη που δεν την έφεραν ποτέ.
Το Γιάννενα- Κακαβιά θα ενταχθεί στο ΕΣΠΑ του Υπουργείου, ενώ το τμήμα Γέφυρα Καμπής- Πρέβεζα και το τμήμα Μεσοπόταμος- Πάργα στο ΕΣΠΑ Περιφέρειας Ηπείρου».
Στις νέες προοπτικές που δημιουργούνται και για την Ήπειρο μετά την αναβάθμιση των διακρατικών σχέσεων Ελλάδος και Ισραήλ, εστιάστηκε η συζήτηση που είχε σήμερα ο Περιφερειάρχης κ. Αλέξανδρος Καχριμάνης με τον απερχόμενο Πρέσβη YossiAmraniο οποίος τον επισκέφτηκε στο γραφείο του.
Εκτενής αναφορά έγινε στην τουριστική συνεργασία και στην αυξανόμενη ροή τουριστών από το Ισραήλ σε περιοχές της Ηπείρου, η οποία μπορεί να αποκτήσει περαιτέρω ώθηση εφόσον επιτευχθεί η αεροπορική σύνδεση των Ιωαννίνων με το Τελ Αβίβ.
Ο Ισραηλινός διπλωμάτης, που δήλωσε ότι είναι θαυμαστής της Ηπείρου, αναφέρθηκε επίσης και στο μεγάλο ενδιαφέρον που υπάρχει από Ισραηλινούς επιχειρηματίες για επενδύσεις στην Ήπειρο και συγκεκριμένα στον τουριστικό κλάδο.

